A continuación se detallan las distintas fases de carga de un container en la aeronave, tal y como se refleja en la figura 9. La carga del container se realiza con la aeronave estacionada en tierra, y es controlado desde la propia aeronave. En un primer momento el container queda situado detrás de la aeronave  y en línea con la misma, a unos metros de la parte trasera. En la primera fase, la cabeza se desplaza hacia delante y la cola hacia atrás a fin de dejar espacio intermedio para el container. En la segunda fase, la cola se divide en dos mitades que se elevan para permitir que el container pueda desplazarse sobre el suelo y entrar bajo los raíles. En la tercera fase, el container es desplazado, entrando su parte anterior bajo los estabilizadores verticales hasta quedar situado completamente bajo los raíles en su posición de izado. En la cuarta fase, el container es izado por cuatro brazos hidráulicos, fijado a los raíles y acerrojado a estos. En la quinta fase las dos mitades de la cola bajan y quedan unidas de nuevo. En la sexta fase la cabeza y la cola se desplazan sobre los raíles hasta ajustarse y acerrojarse con el container. En este punto finaliza la operación de carga del container, quedando entonces la aeronave cargada y lista para operar.

Antonio Sánchez  1997-2007. Málaga. Spain